家の鍵とは異なり、自動車のイグニッションキーシリンダーから鍵が抜けなくなった場合、その原因は、機械的な故障だけでなく、車の「電子的な安全装置」が関わっている可能性が非常に高いです。慌てて無理やり引き抜こうとする前に、まずは、車のシステムが発するメッセージを正しく理解し、適切な操作を行うことが重要です。車の鍵が抜けなくなる最も一般的な原因は、オートマチック車（AT車）において、「シフトレバーが『P』（パーキング）の位置に、完全に入っていない」ことです。これは、駐車中に車が不意に動き出すのを防ぐための、基本的な安全装置（キーインターロック機構）です。もし、シフトレバーが『R』（リバース）や『N』（ニュートラル）、『D』（ドライブ）の位置にある場合は、当然ながら鍵は抜けません。また、見た目は『P』の位置にあるように見えても、内部のセンサーがそれを認識できていない、中途半端な状態になっていることもあります。対処法は、まず、しっかりとフットブレーキを踏んだ状態で、シフトレバーを一度、他のポジションに動かし、その後、もう一度、カチッと音がするまで、確実に『P』の位置に入れ直してみてください。これだけで、嘘のようにあっさりと鍵が抜けるケースが、実に九割以上を占めます。次に考えられるのが、「バッテリー上がり」です。近年の車は、このキーインターロック機構も電子制御されているため、バッテリーが上がってしまうと、システムが正常に作動せず、シフトレバーが『P』に入っていても、鍵が抜けないという事態が発生することがあります。室内灯やヘッドライトが点灯するかどうかで、バッテリーの状態を確認しましょう。さらに、稀なケースですが、「ハンドルロック」と連動して、鍵が抜けなくなる車種も存在します。ハンドルを左右に少し動かしながら、鍵を抜いてみてください。これらの基本的な操作を確認しても、全く改善しない場合は、シフトレバー内部のセンサーの故障や、キーシリンダー自体の物理的な破損といった、より深刻な原因が考えられます。その際は、無理に自分で解決しようとせず、速やかにディーラーや、専門の整備工場に相談するのが賢明です。